一家に一人電気屋さん

先月、数年ぶりに飛行機（peach）に乗りました。

以前は同じ路線のLCCでも「バニラエア」を利用していたので発着は第二ターミナル経由で第三ターミナルへの移動でした。しかし「peach」は第一ターミナルが発着なので私にとっては今回が初の第一ターミナルです。

一度も来たことがなかったため、駐車場に車を停め他の人が歩いていく方向についていき南口S3ドアにたどり着きました。
中に入ってすぐ到着便の案内板があり、久しぶりに海外からの便が表示されておりました!(^^)!（この時に戻るのは長かったな～）

出発口からは機体まではバスで向かいます。桃色の鮮やかな機体に到着です。

タラップを上がり機内へ乗り込み、いざ出発です（機内は通路を挟んで両側３席の広さです）
新千歳空港までの約一時間半のフライトでしたが以前の状況にやっと戻ったと実感した空の旅でした。

約４年ぶりに桜のシーズンに東京散歩を行いました。
コースは上野公園→皇居の周りを一周→目黒川添いで桜スポット間は電車での移動でしたが、約15,000歩（10km相当）の散歩でした。

この日は朝から雨とのこともあり、上野公園で席を取って花見を楽しんでいる方はなく、午前中とのこともあり比較的空いていました。

皇居の周りも皇居ランナーの姿もなくのんびりと一周桜を楽しむことができました。

桜の種類も何種類かあるようで薄いピンクから濃いピンクの花を咲かせている桜も見ることができました。

最後に行った目黒川沿いは他の場所とは違い雨にもかかわらず沢山の人が駅前から続いており、傘をさして歩くのが大変でこの写真を撮って退散しました。

なかなか楽しむことが出来なかった人が集まる時期での散歩もやっと行えるようになり、このまま続くことを祈るばかりです。

手話フォンを初めて見ました。設置してあった場所は新千歳空港のターミナルです。

中にはモニターの下に押しボタンがついたテレビ電話の様になっております。
（電話部分の写真はありません。皆さんが遭遇した時の楽しみに取っておいてくださいね!(^^)!）

使い方は相手先の電話番号を押すとオペレータの画像が映り、手話で会話した内容をオペレーターが相手先に音声で（逆に相手先の音声をオペレーターが手話で）伝えてくれるとの事です。

残念ながら利用されている方はおりませんでしたが、初遭遇に一人感動しておりました。

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すぐに使える手話パーフェクト辞典 [ 米内山明宏 ]

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2019年1月１日に当ブログを開設しお陰様で5年目を迎えることができました。有難う御座います。ちょっと遅くなりましたが2022年度の集計ができまいたので決算報告いたします。

当ブログはアフィリエイトとして、『A8.net さん』、『Amazoneアソシエイトさん』、『バリューコマースさん』、『afbさん』の4社と『googleアドセンスさん』を利用させていただいております。2022年５社での報酬結果は約3,700円となりました。

開設してから2年間は年間報酬が1,000円には届きませんでしたが、3年目の2021年は初めて1,000円を突破し2,000円台に到達。そして4年目の2022年には3,000円台に到達することが出来ました。当ブログに興味を持ちご覧頂きました皆様方には大変感謝しております。有難う御座いました。

PVも開設当初は1日の閲覧者がゼロの日が多かったおですが昨年は、ほぼ毎日訪れてくれる方がおり開設当初の約４倍にもなりました。（年を重ねるごとに開設当初の2倍・３倍・４倍と増えてきております）有難う御座います。

年々、記事を書く数が減ってきてはおりますが、2023年は1～2記事／月ペースで更新していきたいと考えております。引き続き当ブログを宜しくお願い致します。

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『GRA-750B ノンラジアル アマチュア無線 HF～50MHz帯 モービルアンテナ』の使用レポートです。

アンテナは組立編で紹介しましたが2分割で納品されます。

組立後でもアンテナの根元が折り曲げ機構がついておりますので、ネジを緩め上側に外すと90度折り曲げることが可能です。

このセットでの1.8MHzから50MHzのSWR測定の結果は下表となります。7MHzから50MHz間はアンテナチューナを使用しなくても利用可能ですね。

ベランダ方向の関係で8エリアとは交信できませんでしたが国内通信レポート（50W出力）は下表の結果となりました。
相手局の出力がけして同じ50Wとは限りませんが、やはり相手局の受信（自局レポート）に対し電波の飛び（相手局レポート）は悪いようですね。しかしFT8での国内通信には問題なく利用できるレベルではないでしょうか。

この三脚を使った方法は設置場所に困ってHF運用をためらっている方には良い方法ではないかと思います。海外局との通信ができましたら追ってレポートします。

先日、室内でも設置可能なHF帯オールバンドアンテナを購入しました。

アンテナは『GRA-750B ノンラジアル アマチュア無線 HF～50MHz帯 モービルアンテナ』でカメラの三脚に基台『カメラ三脚 取付用 アンテナ基台 HD-3MT カメラネジ(ナット)付き』で取り付け、窓から外にも出せるように『Empire 車載用同軸ケーブル ML-MP 8m 脱着式 MPコネクター（逆ネジ組込）＋ショートケーブル１m』ケーブルで接続しました。

購入したのはこの三種類です（三脚は以前に何かの付属で使用していなかったものを利用）

アンテナは２分割で梱包されており、接続に必要なL型レンチと取扱説明書が同封されております。

三脚基台はコの字の基台に三脚マウントと固定するための六角ナットがセットになっています。

同軸ケーブルは８ｍのML-MP型を購入しましたが、1mのMP-MPもおまけで入っておりました。
アンテナ切替器を利用する方に有難いおまけですね。

さて、アンテナと基台を組立ると、このような感じになります（アンテナの全長が122cmのため非常にコンパクトです）。

同軸ケーブルのMLを基台へ取付ます。下の写真のようにケーブルが横に出るため基台を動かしたときに干渉するのを防げます。

基台が完成したのでアンテナを取付、室内とベランダに置いてみました。室内では三脚の高さを低くし、ベランダでは手すりの上にアンテナエレメントがくるように高く調整し設置場所に合わせて利用することができ、設置場所の柔軟性が増えますね。

使用レポートは次回に書きますので興味がありましたら読んで下さいね。

ｅＷＡＣアワード獲得!(^^)!　

2019年７月にFT8を初めて２０２１年９月に日本の12箇所との交信し"eJapan"アワードを獲得して以来、今度は世界の７地区（アフリカ・北アメリカ・南アメリカ・アジア・ヨーロッパ・オセアニア・南極）との交信を達成し２つ目の新しい称号を頂きました。

改めましてこのアワードを達成した私のリグを紹介します。

無線機はKENWOODのTS-690S(50W)でこちらも古いwindowsXPパソコンで制御してます。アンテナは『第一電波工業 DIAMOND 3～30MHz HF帯ワイドバンドワイヤーアンテナ BB6WS』の前機種であるBB6Wを使用しています。

系統図的にはこんな感じです。

カテゴリー『アマチュア無線』にアンテナの設置方法やwindowsXPパソコンの設定方法まで記載しておりますので、興味がありましたら一読してみてください。

２０１９年１月１日に当店（ブログ）を開設してから約3年9ヶ月、300記事に達成しました!(^^)!

PVも右肩上がりで今では毎日誰かが当店を訪れていただけてる状況です。感謝感謝です(^^)

しかも日本全国から訪れて頂き、年齢層も30代の方を中心に全年齢の方々にも広がっております。
過去二年は感染拡大の影響もあり余り活動も出来ておりませんでしたが、300記事を期に徐々に元の生活に戻りつつあり記事数も伸ばして行きたいと考えております。
今後とも当店を宜しくお願い致します<(_ _)>

 ２０２２年になって既に８ヶ月が経っておりますが、先日初めてお参りをしました。場所は東京の明治神宮です。効果としては癒やしと浄化があると言われており、特に浄化は精神力を高め人生を新しく切り開く効果があると言われております。

ここ２〜３年は感染予防等で思うような行動ができず、かと言ってまだまだこの状態は続きそうではありますが、何処かで踏ん切りを着けるべく今回の参拝（お参り）をしてきました。

平日の午前中に行きましたので人は思ったよりも大分少なく、のんびりと境内まで歩くことができました。

境内で参拝している方もまばらで、明治神宮には何回か来ておりますが、いつも人を避ける様にお参りしていましたので境内の細部まで見たのは初めてかも知れません。

帰りは明治神宮→　国立競技場→　神宮球場ルートで私の歩幅で約9,000歩の散歩をして帰りました。

途中の神宮球場では『乃木坂４６』さんのライブが開催されるとの事で、開始６時間前にもかかわらずすでにたくさんの人がいてました。まだまだ感染予防で人混みを避けるべきではありますが、徐々に元の生活に戻っていく風景は頑張ろうと気持ちが高まりますね。

久しぶりにツーリングに行ってきました。

毎回給油時には燃費を計算していますが私の場合は約27～30km/Lです。マジェスティーの燃料タンクが満タンで１２リットル入るので計算上では300km以上走行可能なことになります。
今回初めて燃料をギリギリまで使い切った様で警告表示の『Ｆ 0.6』が表示しました。この時の走行距離は『270.3ｋｍ』です。あと0.6kmでガス欠になってしまうところでした(-_-;)。

この表示からしますると燃費は、270.3＋0.6＝270.9ｋｍ÷１２リットルで約22.6km/Lとなりますが、この状態で実際の給油では9.8リットルしか入らず燃費は27.6km/Lでした。

確かに取扱説明書上ではガソリンが2リットル以下になったときに、この警告表示がされ残りの走行距離が表示されると書いてあります。
表示が出て直ぐに給油しましたので給油量が9.8リットルは間違っていないとは思います。

そうなると残りの走行距離算出が曖昧なんでしょうかね？

とにかく表示が出ましたら、あと2リットルしか燃料が無いものと考え注意が必要ですね。皆さんのオートバイはどんな状態ですか？

探してみるとオートバイでもガソリンを持ち運びできるアルミ缶『メルテック ガソリン携行缶 アルミボトルタイプ 1L Meltec FK-06 消防法適合品 アルミニウム 厚み0.8mm 収納ケース付』はあるようです。私は怖いので使用はしていないですが。

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大自工業 メルテック ガソリンアルミボトル缶 1L 消防法適合品 ガソリン携行缶 FK-06

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