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2021年4月17日 (土)

マジェスティ250(SG03J)新品タイヤに交換しました!(^^)!

Sp_20210403173301

私の愛車であるマジェスティ250(SG03J)の前後タイヤを新品交換しました。
自分では交換できませんので、お世話になっておりますバイク屋さんで交換してもらいました。今回交換したタイヤはダンロップ スクートスマート 110/90-12  130/70-12 前後セット フォーサイト マジェスティ ビッグスクータータイヤ です。交換費用は工賃を含め税抜きで20,000円以下で収まりました(いつもサービスして頂いております。バイク屋さん有難う御座いました<(_ _)>)

使用感は記事一番最後で紹介しますが、まずは交換前のタイヤ状態です。
フロントタイヤはブリヂストンのHOOPで、愛車を譲り受けた時から交換はしておりません。溝自体は まだ3.0mm程度残っておりスリップサインも出ていませんでしたが、長年使っておられたと見えにひび割れが多数発生しておりました。ここまで暫く走行しておりましたが愛車のABS機能が濡れた道路でなくても時たま作動しておりました(今考えるとタイヤが滑っていたのですね。怖い話です)

Sp_20210403173401Sp_20210403173402
次にリヤタイヤですが、こちらも今まで交換しておらず台湾製のタイヤが装着されておりました。両サイドはまだまだ溝があり新品同様に見えますが、センターが極端に減ってしまいスリップサイン(溝1.0mm以下)が出てきておりました(いつパンクしてもおかしくない状態ですね)。

Sp_20210403173403Sp_20210403173501

ここからは交換後の写真です。まずはフロントです。溝は新品で5.0mmあり非対称パターンです。
Sp_20210403173502Sp_20210403173503

リヤは新品時は溝7.0mmです。愛車のタイヤサイズ(フロント:110/90-12、リヤ:130/70-12)で選ぶとフロント用、リヤ用と設定がされたタイヤを選ぶ事ができました(走りに期待大ですね)。

Sp_20210403173504Sp_20210403173601

最期に使用感ですが、まだ週末に200km程公道を走っただけですが交換前のタイヤと比べて明らかな違いを感じております。

  • 路面からの衝撃が少なく、特にマンホールに乗り上げた時の衝撃がほとんどありませんでした。
  • 直進性が良く、ふらつく事もなかったです。
  • カーブを曲がるときにタイヤの剛性がよく、よじれる感じがなくスムーズなコーナリングが可能でした
  • ブレーキは非常に良く効き、当然ながら通常運転で乾燥道路ならABSが働く事はありませんでした(濡れた路面は未経験)
  • 接地感は交換前のタイヤより感じます。安心感ががあります。
  • ロードノイズは、交換前タイヤより大きくなった感じはしました。
  • ライフ(劣化度)はこれからですね。

200kmしか走行しておりませんが、私のノンビリした走行には経済的にも良いタイヤです。これからのツーリングが楽しみになりますね!(^^)!

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